說到九州就一定會聯想到它出名的各款觀光列車，記者雖然旅居九州但還是跟大家一樣十分著迷鐵道之旅呦。這篇報導要帶大家來去「天草」吃海鮮、賞海豚，最重要的是一定要搭乘特急「坐A列車去吧」，感受大人味十足的移動式酒吧，陶醉在復古摩登的爵士樂世界。

JR熊本車站內「坐A列車去吧」大宣傳牆面

熊本熊帶大家暢遊天草地區！這些你景點去過了嗎？

「坐A列車去吧」是什麼樣的列車？
「坐A列車去吧」是JR九州行駛於熊本──天草之間的觀光列車。A列車的A是什麼意思呢？就是天草（Amakusa）的字首A！這條路線稱為「天草三角線」，顧名思義就是駛往JR三角站，抵達三角站後再改搭「天草寶島線」渡輪就能前進熊本縣西南方的天草群島喔。

Day 1

「坐A列車去吧」黑色有質感的車頭

車身則是以金黃色為主視覺

兩種風格的座椅之一

兩種風格的座椅之二

「坐A列車去吧」相較於九州其他觀光列車，可以發現它的路程不算長，從熊本出發中間只停一站「宇土」，然後就到三角站了（全程只有38分鐘）；此外它的設計風格也偏成熟韻味，以大量「16世紀南蠻文化／天主教信仰」為概念的彩繪玻璃，打造出高雅沉著的車廂內部，再加上「A-TRAIN BAR」提供了凸頂柑果汁調製的雞尾酒，給人置身高級俱樂部的錯覺。

兒童座椅專區

A-TRAIN BAR

連玻璃細節都謀殺不少相機記憶卡空間

車上也有販售紀念品喔

這款甜甜圈聽服務員說是熱賣第一名

貼心的拍照服務也來了！這位姊姊好漂亮喔！

對記者來說，除了視覺美感之外，聽覺的享受更是搭乘「坐A列車去吧」一大驚喜！車內流洩向谷實老師所編曲的《坐A列車去吧》同名爵士樂曲，一邊聆聽輕快樂音，一邊眺望窗外平靜的「御輿來海岸」，這份悠然自得的美好時光，替旅程拉開雀躍序幕。

JR三角站舒服的鵝黃色外觀，上面有個十字架喔！

車站大廳的地板拼貼出船舵的圖案

出了JR三角站之後，在左斜前方會發現一座白色三角圓錐造型的建築物，那就是「三角港」。「三角港」常被與世界文化遺產「三角西港」搞混，「三角西港」建於明治時代1887年，由於它的腹地不大，後來建設的JR三角站就往南端設站，結果反而為了依附鐵路的便利性，在周邊又新造一個較寬敞的「三角港」進行海上輸運。現在的「三角西港」是歷史觀光人氣景點，而要前往天草則是在「三角港」搭船喔。

三角港地標好像海螺呀

三角港旅客等候室裡面是個大海螺(誤)

前往天草的渡輪──天草寶島線「SEACRUISE」主要都是配合列車時間開航，搭乘「坐A列車去吧」到站後，最緊湊僅距11分鐘就會發船，記得要先查好航班，以免在車站裡逗留太久而錯過上船。

小小但舒適的渡輪

進入船艙可以看到控制台，但絕對不能碰觸喔！

小巧又乾淨的渡輪只要17分鐘就到上天草市的「松島港」，然後再35分鐘便可抵達「本渡港」。沿途海上風光明媚，夏季海風迎面暢快過癮，冬季坐在船艙內部休息，一點都不會寒凍呢。

抵達松島港碼頭

商場L'isola Terrace Amakusa

位在前島的「松島港」碼頭有個時尚白色系的商場「L'isola Terrace Amakusa 」，如果不趕時間值得慢慢逛，這裡除了有餐廳、甜品之外，天草的伴手禮、海灘用品應有盡有，是一間「女子力」滿點的血拚好處去！

日式房間可以眺望海景

晚餐吃得好感動~太精緻美味了！

這晚記者下榻不遠的「松島觀光飯店──岬亭」，來到這裡當然要飽嚐天草海域的肥美海鮮，鮑魚、鯛魚生魚片、鰻魚......全都讓我胃口大開，真正吃飽又吃巧的一桌好料，同行的女性友人們也都邊呼「好好吃～吃不下了！」，然後停不了筷子全部吃光光！（當然露天溫泉也超舒服！只是不能拍照，請多包涵！）

Day 2

賞海豚行程要先到這裡買票喔

賞海豚搭船處就在同一個松島碼頭

成群結隊海豚群

發現兩隻嬰兒海豚

第二天我們的重頭戲就是「賞海豚」（イルカウォッチング），在天草市‧五和町和南島原市‧口之津町之間的早崎海峽，有大約300頭野生寬吻海豚在此迴游棲息，因此出海看見海豚悠游的機率高達99%。經驗豐富的船長知道海豚群大約在哪裡覓食，關掉引擎緩緩地讓海豚靠近船頭，我們也盡情拍照留下回憶，要記住千萬不要餵食牠們，因為我們只是從旁觀賞的旅人，不能自私破壞自然生態喔。

天草群島海陸都好玩

崎津教會

如果時間許可的話，記者也推薦大家來一趟天草天主教主題之旅，歷經江戶時期「島原之亂」的天草群島，遺留不少天主教相關文物，像是位處漁村的歌德式建築「崎津教會」就以和（榻榻米）洋（教堂）融合的設計，在現代繼續述說那一段段虔誠的歷史故事。

「坐A列車去吧」免費紀念卡片

天草有三寶：崎津教會、海豚、鯛魚

如果你喜歡海，喜歡觀光列車，喜歡品嚐海鮮、泡溫泉，喜歡親近大自然生態，兩天一夜的天草之旅肯定能滿足對旅行的期望和想像，不趕行程悠閒體驗在天草的每一刻，真好！

採訪撰文：九州觀光特區導遊のキューちゃん（QuQu） 2017.1.28